在汽車制造的完整流程中，涂裝工藝是決定車輛外觀品質(zhì)和耐久性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為豪華汽車品牌的代表，一汽奧迪始終將品質(zhì)放在首位，其涂裝車間采用領(lǐng)先工藝技術(shù)，確保每一輛下線的奧迪車都能達(dá)到“3年不生銹、12年不銹穿”的嚴(yán)苛防腐標(biāo)準(zhǔn)。近日，小編有幸實(shí)地探訪了奧迪青島工廠涂裝車間，深入了解其背后的技術(shù)奧秘。
全自動(dòng)化噴涂系統(tǒng)：精準(zhǔn)控制每一微米
走進(jìn)奧迪青島工廠的涂裝車間，映入眼簾的是104臺(tái)智能噴涂機(jī)器人組成的全自動(dòng)化噴涂系統(tǒng)。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了100％的自動(dòng)化噴涂作業(yè)，告別了傳統(tǒng)人工噴涂可能帶來的質(zhì)量波動(dòng)。
“我們的噴涂機(jī)器人配備了高精度的傳感器系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測漆膜厚度，并將數(shù)據(jù)反饋給中央控制系統(tǒng)。”車間技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹道，“通過這種閉環(huán)控制，我們能夠確保每輛車的噴涂質(zhì)量保持高度一致，將色差控制在肉眼無法辨別的范圍內(nèi)。”值得一提的是，這套系統(tǒng)不僅能保證外觀質(zhì)量，還通過精確的漆膜控制，為后續(xù)的防腐性能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在底漆處理環(huán)節(jié)，奧迪采用了行業(yè)領(lǐng)先的“360度翻轉(zhuǎn)陰極電泳”工藝。這項(xiàng)技術(shù)的核心在于其獨(dú)特的Ro－dip反向全旋浸漬輸送系統(tǒng)。
“傳統(tǒng)電泳工藝中，車身是水平通過電泳池的，這會(huì)導(dǎo)致一些隱蔽部位產(chǎn)生氣泡，形成防腐死角。”車間技術(shù)負(fù)責(zé)人解釋道，“而我們的系統(tǒng)讓車身在5－6米深的電泳池中完成360度翻轉(zhuǎn)，配合380V的電壓作用，確保電泳漆能夠均勻覆蓋車身的每一個(gè)角落。”
小編現(xiàn)場看到，車身在電泳池中緩緩旋轉(zhuǎn)，確保每個(gè)部位都能獲得充分的涂覆。特別值得一提的是，這套系統(tǒng)對(duì)螺絲等傳統(tǒng)工藝難以處理的位置也能實(shí)現(xiàn)完美覆蓋。
如果說電泳工藝是對(duì)車身的基礎(chǔ)防護(hù)，那么空腔灌蠟技術(shù)就是奧迪的“獨(dú)門秘籍”。這項(xiàng)工藝主要針對(duì)車身內(nèi)部空腔部位，為其提供額外的防腐保護(hù)。
“我們采用全自動(dòng)化的灌蠟系統(tǒng)，將加熱后的特種蠟液精確注入車身空腔。”技術(shù)工程師一邊操作設(shè)備一邊介紹，“蠟液冷卻后會(huì)在金屬表面形成一層致密的保護(hù)膜，厚度可達(dá)1000微米，能有效阻隔水分和氧氣的侵蝕。”
據(jù)了解，單套灌蠟設(shè)備的造價(jià)就高達(dá)400萬元，而整車廠在這項(xiàng)工藝上的總投入超過3000萬元。“這確實(shí)是一筆不小的投資，但對(duì)于確保車輛的長期防腐性能來說，這筆投入非常值得。”車間技術(shù)負(fù)責(zé)人表示。
通過這次探訪，可以深刻感受到一汽奧迪對(duì)品質(zhì)的極致追求。從智能化的噴涂系統(tǒng)，到創(chuàng)新的電泳工藝，再到獨(dú)特的空腔灌蠟技術(shù)，每一道工序都凝聚著一汽奧迪智慧的結(jié)晶。正是這些看不見的工藝細(xì)節(jié)，構(gòu)筑起一汽奧迪汽車可靠的防腐性能，讓“突破科技，啟迪未來”的品牌理念落到實(shí)處。在汽車制造業(yè)競爭日益激烈的今天，一汽奧迪用實(shí)實(shí)在在的工藝創(chuàng)新，詮釋著豪華車的品質(zhì)內(nèi)涵。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：涂裝車間
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