在全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，電池技術(shù)是不可忽視的力量，鋰電池在多個(gè)新能源領(lǐng)域被喻為“心臟”，隔膜作為鋰電池四大關(guān)鍵材料之一，也被喻為“心臟之瓣膜”。
隔膜是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中最具技術(shù)壁壘的關(guān)鍵內(nèi)層組件，是四大關(guān)鍵材料中實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化最晚的產(chǎn)品，其核心技術(shù)及生產(chǎn)曾長期被日、韓、歐美企業(yè)所把控，這使得隔膜一度成為我國鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展中“卡脖子”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
從“依賴”到“逆襲”，中國鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)正在朝著高端化、集群化和國際化方向發(fā)展。這一巨大轉(zhuǎn)變背后，是中國企業(yè)堅(jiān)持不懈的技術(shù)創(chuàng)新與突破。這與本屆CIBF 2025“技術(shù)主權(quán)+開放生態(tài)”的主題不謀而合，本次展會(huì)吸引了來自國內(nèi)外近3200家企業(yè)參展，累計(jì)觀展人數(shù)超過40萬，中國電池上下游產(chǎn)業(yè)眾多企業(yè)展現(xiàn)出了領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和研發(fā)成果，并積極推動(dòng)與全球企業(yè)的交流與合作。
突圍時(shí)刻：被卡脖子的“微米戰(zhàn)爭”
隔膜，作為鋰電池的關(guān)鍵組成部分，其性能優(yōu)劣直接關(guān)系到電池的能量密度、循環(huán)壽命以及安全性等核心指標(biāo)。
曾經(jīng)，鋰電池隔膜技術(shù)主要由日、韓、歐美等國家主導(dǎo)。從1991年索尼公司推出首個(gè)商用鋰電池，開啟消費(fèi)電子電池革命后，在此后的近20年時(shí)間里，鋰電池隔膜技術(shù)一直受到嚴(yán)格的技術(shù)封鎖。2010年之前，世界市場90%以上的隔膜產(chǎn)品被日本、美國和韓國所主導(dǎo)。
直至2010年，動(dòng)力電池行業(yè)爆發(fā)，帶動(dòng)中國鋰電池行業(yè)迅速崛起，中國鋰電池隔膜技術(shù)正式拉開逆襲之路的大幕。
如今，中國鋰電池隔膜產(chǎn)量持續(xù)增長。EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鋰離子電池隔膜行業(yè)發(fā)展白皮書（2025年）》顯示，2024年，中國鋰電池隔膜出貨量達(dá)到227.5億平方米，占全球比重79.4%，在全球市場上具有顯著的競爭優(yōu)勢。這就不得不提在全球鋰電池隔膜行業(yè)市場占有率第一的恩捷股份。作為全球鋰電池隔膜行業(yè)的龍頭企業(yè)，恩捷股份實(shí)現(xiàn)了從干法/濕法隔膜到半固態(tài)產(chǎn)品，再到全固態(tài)產(chǎn)品的技術(shù)躍遷，為中國鋰電池行業(yè)發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。
從技術(shù)路線上來看，隔膜技術(shù)主要分為干法和濕法，相較于干法隔膜，濕法隔膜的技術(shù)壁壘更高，突破難度更大，成為長期以來擺在中國隔膜行業(yè)的一座大山，但恩捷股份早在2010年就將濕法技術(shù)作為突破方向，投入大量的研發(fā)資源進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，勢必打破隔膜“卡脖子”技術(shù)現(xiàn)狀，讓鋰離子在我們自己的隔膜中自由通行。
目前，恩捷股份濕法隔膜產(chǎn)品全球市場占有率連續(xù)多年穩(wěn)居第一，并取得了一系列技術(shù)研發(fā)成果。截至2024年底，恩捷股份鋰電池隔膜領(lǐng)域現(xiàn)行有效專利授權(quán)高達(dá)482件，其中包含國際專利38件，積累了顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢。
在本屆CIBF 2025大會(huì)上，恩捷股份針對當(dāng)前隔膜創(chuàng)新主要聚焦在涂層技術(shù)、工藝及材質(zhì)等提出了新的觀點(diǎn)，認(rèn)為基膜才是隔膜的根本，隔膜創(chuàng)新需回歸基膜創(chuàng)新，為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供了“恩捷方案”，同時(shí)發(fā)布了高安全基膜X系列、高浸潤基膜I系列兩款基膜新品，從基膜改性角度提升鋰電池隔膜整體性能，為持續(xù)鞏固中國鋰電池隔膜行業(yè)領(lǐng)先地位貢獻(xiàn)力量。
全球重構(gòu)：中國隔膜軍團(tuán)的世界版圖
當(dāng)前，國家積極推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力企業(yè)拓展國際市場，通過技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)輸出，深度參與全球價(jià)值鏈重構(gòu)。同時(shí)，隨著全球新能源汽車和儲(chǔ)能市場的爆發(fā)式增長，海外市場空間充足，市場對高性能鋰電池隔膜的需求大幅增加，“技術(shù)出海”“產(chǎn)能出海”等也正在成為更多鋰電池隔膜企業(yè)的主動(dòng)選擇。
其中，恩捷股份作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，持續(xù)推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，一方面提升供應(yīng)鏈韌性和成本優(yōu)勢，另一方面利用本地化服務(wù)滿足客戶需求的多樣性。截至目前，恩捷股份匈牙利項(xiàng)目一期已投產(chǎn)，并與多家歐美電池廠商達(dá)成合作，成為業(yè)務(wù)觸達(dá)歐洲的重要戰(zhàn)略橋頭堡；2022年恩捷股份公告美國項(xiàng)目，將滿足北美地區(qū)客戶對其鋰電池隔離膜產(chǎn)品供應(yīng)穩(wěn)定性和及時(shí)性的需求；去年恩捷股份海外投資“再布一子”，在馬來西亞建設(shè)鋰電池隔離膜項(xiàng)目，進(jìn)一步完善亞洲產(chǎn)能布局。
目前，恩捷股份已融入全球絕大多數(shù)主流鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈體系中，包括海外鋰電池生產(chǎn)巨頭：松下、LGES、法國 ACC、Ultium Cells、海外某大型車企，以及寧德時(shí)代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、比亞迪、國軒高科、孚能、力神等超過 50 家國內(nèi)外鋰電池企業(yè)，成為全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的重要角色。
同時(shí)，在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與技術(shù)迭代加速的背景下，產(chǎn)業(yè)競爭正從單一產(chǎn)品較量轉(zhuǎn)向生態(tài)體系對抗。
恩捷股份產(chǎn)品線涵蓋了鋰電池材料的全技術(shù)路線，從傳統(tǒng)的濕法隔膜、干法隔膜，到前沿的鋁塑膜，以及面向未來的半固態(tài)/全固態(tài)產(chǎn)品，通過這種全面而豐富的產(chǎn)品矩陣，恩捷股份進(jìn)一步加速構(gòu)建以客戶需求為內(nèi)核、雙向協(xié)同為外延的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
固態(tài)暗戰(zhàn)：下一代技術(shù)的主權(quán)爭奪
固態(tài)電池被稱為“下一代電池技術(shù)”，成為未來新能源行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)。近三年，中國在固態(tài)電池領(lǐng)域布局加速，專利申請數(shù)量居全球第二，且與日本的差距不斷縮小，呈現(xiàn)加速迎頭追趕態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年5月16日，全球固態(tài)電池領(lǐng)域的專利申請已超過4.6萬件，其中近30%來自中國，僅次于日本的37%。
在此背景下，政府從技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等角度逐漸加大對于固態(tài)電池技術(shù)的政策引導(dǎo)，并形成了“中央定調(diào)+地方試點(diǎn)”的政策模式。當(dāng)前，固態(tài)電池已被納入《新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案(2023—2035年)》，成為智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等六大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。
2025年3月，中國工信部等八部門聯(lián)合發(fā)布《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，將固態(tài)電池列為核心攻關(guān)方向，明確提出2027年前打造3-5家全球龍頭企業(yè)的目標(biāo)。預(yù)示著新能源行業(yè)即將迎來一場由固態(tài)電池主導(dǎo)的顛覆性變革。
在國家及地方政策的大力推動(dòng)下，我國固態(tài)電池技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)，并形成了以硫（鹵）化物、氧化物、聚合物為主的三大技術(shù)路線。其中，硫化物電解質(zhì)具有離子電導(dǎo)率高、界面性能好等優(yōu)勢，是目前階段最優(yōu)的技術(shù)路線。
在本屆CIBF 2025上，恩捷股份舉辦“2025全固態(tài)硫化物新品發(fā)布會(huì)”，發(fā)布超純硫化鋰、超細(xì)硫化物固態(tài)電解質(zhì)、高電導(dǎo)硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜等核心材料，為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提供有力支撐。
不僅如此，今年年初，恩捷股份旗下上海恩捷與北京衛(wèi)藍(lán)新能源簽訂《采購框架協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，北京衛(wèi)藍(lán)新能源將把自身需求材料的80%采購份額定向交給上海恩捷及其關(guān)聯(lián)公司，用于采購半固態(tài)電池的電解質(zhì)隔膜、全固態(tài)電池的電解質(zhì)及電解質(zhì)膜。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合不僅是雙方在固態(tài)電池領(lǐng)域的優(yōu)勢互補(bǔ)，也將推動(dòng)中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、加速變革。
在中國新能源產(chǎn)業(yè)快速崛起的背景下，恩捷股份的全球化征程展現(xiàn)了中國企業(yè)在全球科技競爭中的嶄新姿態(tài)。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，恩捷股份不僅鞏固了其在全球鋰電池隔膜領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更為全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定與高效提供了關(guān)鍵支撐。隨著全球新能源市場的持續(xù)擴(kuò)大，恩捷股份將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，以開放包容的姿態(tài)擁抱全球化發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為全球新能源事業(yè)貢獻(xiàn)更大力量。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：中國鋰電池
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