2025年上半年，我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1500萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長均超40%……中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)業(yè)活力持續(xù)釋放。

“今年上半年，中國汽車制造與銷售繼續(xù)保持快速增長、平穩(wěn)前行，在國內(nèi)市場增強了信心，更在國際市場上成為中國制造業(yè)的一張耀眼名片。”在7月10日—12日舉行的2025中國汽車論壇上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙發(fā)表致辭時說，推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，汽車工業(yè)肩負重任。

當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，加快轉(zhuǎn)型升級面臨多重挑戰(zhàn)。面向“十五五”，如何全面提質(zhì)、“智”贏未來，來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、汽車企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)專家為推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展各抒己見。

在中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒看來，從發(fā)布的運行數(shù)據(jù)來看，今年上半年汽車市場延續(xù)良好態(tài)勢，多項經(jīng)濟指標(biāo)同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。隨著電動化加速全球汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，人工智能新一輪全面興起，全行業(yè)正邁向換道賽車的下半場。

值得關(guān)注的是，經(jīng)過近年來的產(chǎn)業(yè)化實踐，以新能源汽車為載體，智能化技術(shù)的集成應(yīng)用取得較快發(fā)展。“在模型算法創(chuàng)新、硬件性能提升和數(shù)據(jù)積累的賦能下，汽車的智能化發(fā)展與人工智能自然相融，一批優(yōu)秀的智能汽車品牌和科技生態(tài)企業(yè)脫穎而出，不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品，加快向低碳智慧出行方式的轉(zhuǎn)變。”付炳鋒介紹。

廣州汽車集團股份有限公司董事長、總經(jīng)理馮興亞認為，隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的興起，用戶需求發(fā)生了根本變化，汽車已成為承載個性和情感的移動伙伴。深刻理解并精準(zhǔn)滿足用戶的情感需求、提供情緒價值，成為當(dāng)前汽車產(chǎn)品定義和開發(fā)的核心競爭力。

“新能源汽車不能只做‘量的冠軍’，更要成為‘質(zhì)的標(biāo)桿’。只有市場從價格驅(qū)動轉(zhuǎn)向價值驅(qū)動，中國汽車才能真正贏得未來。”付炳鋒坦言，真正的競爭優(yōu)勢最終依靠價值創(chuàng)造，需要車企從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)、用戶體驗、品牌文化等維度發(fā)力。

對此，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍感同身受。他認為，中國汽車發(fā)展到今天，更要注重品牌、創(chuàng)新以及管理的變革，更要注重質(zhì)量和服務(wù)的升級。“要多比一比品牌，多比一比創(chuàng)新。我們中國汽車人，都有把中國汽車做強、做大、做長久的責(zé)任。”