全球領(lǐng)先的運輸與物流保險機構(gòu)TT Club與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略風險咨詢機構(gòu)BSI Consulting，在其關(guān)于墨西哥貨運犯罪的報告發(fā)布后，已向有關(guān)部門及行業(yè)各方發(fā)出嚴正警示：亟需采取協(xié)同行動，以應(yīng)對墨西哥日益加劇的貨物盜竊威脅。

對TT Club會員的數(shù)據(jù)分析顯示，近期貨運犯罪呈急劇上升態(tài)勢。2022年與2023年的盜竊索賠量較此前五年的平均值增長超一倍，劫持事件則近乎增至三倍。研究結(jié)果表明，墨西哥物流生態(tài)系統(tǒng)存在重大薄弱環(huán)節(jié)，同時凸顯出盜竊率上升正在擾亂運營活動，并使企業(yè)面臨損失持續(xù)攀升的風險。

墨西哥公路貨運盜竊案激增

盡管已有安全規(guī)程，但卡車仍尤其易遭盜竊，且多數(shù)案件系針對在途公路貨運，而非倉庫或鐵路貨運。墨西哥城及其周邊地區(qū)被列為案件高發(fā)區(qū)域，亟需主管部門與物流運營商共同重點關(guān)注。值得注意的是，在70%以上的已記錄案件中，作案者均采用暴力手段，這既加劇了司機面臨的人身風險，也使得本已存在的勞動力短缺問題雪上加霜。

亞洲貨運代理的一大痛點

TT Club的亞洲會員，尤其是中國的會員，對盜竊事件的上升趨勢感受尤為深切。

TT Club上海代表Edgar Wong表示：“和我們的會員交流后，能明顯感受到他們對墨西哥貨物盜竊風險的擔憂有多深。幾乎每周都在討論如何降低這些風險。亞洲業(yè)內(nèi)——尤其是中國這邊——正日益關(guān)注如何找到有效手段來應(yīng)對這些風險，以確?？蛻舻呢浳锬軌虬踩瓦_。”

TT Club防損部總經(jīng)理Mike Yarwood補充：“我們的調(diào)查結(jié)果表明，只有企業(yè)和主管部門密切合作，才能切實保護人員、貨物和商業(yè)利益，抵御這些日益加劇的威脅。”

戰(zhàn)略風險緩解措施

風險緩解建議包括：配置先進GPS追蹤系統(tǒng)并持續(xù)更新功能;通過明確的不可抗力條款強化合同保障力度;倡導(dǎo)投保全面的第一方貨物保險，以降低因盜竊引發(fā)的財務(wù)損失風險。這些預(yù)防策略旨在強化供應(yīng)鏈應(yīng)急機制，為貿(mào)易商的貨物安全提供可靠保障。

BSI Consulting全球供應(yīng)鏈解決方案總監(jiān)Jim Yarbrough補充：“TT Club與BSI Consulting率先構(gòu)建戰(zhàn)略框架，并在全行業(yè)推行最佳實踐。這份全面的報告旨在發(fā)出警示，促使各利益相關(guān)方主動采取預(yù)防措施，針對日益復(fù)雜的貨運犯罪手段，強化供應(yīng)鏈的完整性。”

針對即時風險緩解措施的補充建議：

· 廣泛應(yīng)用具備實時追蹤及快速響應(yīng)機制的先進GPS技術(shù);

· 制定更明細、更嚴謹?shù)暮贤瑮l款，以應(yīng)對不可抗力;

· 擴大第一方貨物保險的覆蓋范圍，以承擔因貨物損失以及運輸中斷所產(chǎn)生的不斷增加的成本。

如需更多信息，請查閱《TT Club和BSI：墨西哥供應(yīng)鏈中的貨運犯罪》上的完整報告。

結(jié)束語

關(guān)于TT Club

TT Club是全球運輸與物流行業(yè)互助保險及風險管理服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。其以提升供應(yīng)鏈安全與保障為使命，服務(wù)覆蓋逾1100家會員機構(gòu)，包括全球范圍內(nèi)的港口、碼頭、航運公司及物流公司。TT Club致力于推動多元化、公平性與可持續(xù)性發(fā)展，在Thomas Miller集團的管理運營下，推動全行業(yè)更廣泛地參與到環(huán)境與治理相關(guān)舉措中。

關(guān)于BSI Consulting

BSI Consulting在供應(yīng)鏈安全、環(huán)境、健康、安全、可持續(xù)發(fā)展及數(shù)字信任領(lǐng)域提供前沿解決方案，助力企業(yè)管理風險、保障員工權(quán)益、踐行全球責任，同時實現(xiàn)可持續(xù)價值。依托全球5000名專家的協(xié)同合作，我們服務(wù)于 193個國家的8萬家客戶，涵蓋從知名品牌到本土企業(yè)的各類機構(gòu)，助力其追求卓越。我們的綜合解決方案可推動業(yè)務(wù)優(yōu)化、強化風險管理及實現(xiàn)可持續(xù)增長。