根據(jù)普氏能源資訊（Platts）4月24日發(fā)布的對中國政府近期數(shù)據(jù)的分析顯示，3月份中國的表觀石油需求日均977萬桶（4131萬噸），比2月份的日均1019萬桶減少了4.2%，是繼2012年10月份表觀需求達到日均976萬桶以來的最低點。

普氏能源援引中國國家統(tǒng)計局4月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，煉廠產(chǎn)量（產(chǎn)能利用率）在3月份環(huán)比下降2.3%至日均965萬桶，但比2012年3月份上升了5.5%。

普氏能源中國市場撰稿人Song Yen Ling分析認為，由于進入季節(jié)性維修期，中國煉油廠3月份的開工率低于近期水平，這種現(xiàn)象通常會持續(xù)至第二季度末。但由于許多大型設(shè)備都安排在2013年進行大規(guī)模維護或升級，今年煉廠定期檢修的規(guī)模要大于以往。

中國海關(guān)總署4月21日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月份成品油進口量313萬噸，凈進口量為48萬噸，環(huán)比下降了59.3%，同比減少了74.2%，是自去年8月以來最低的凈進口量。成品油凈進口量下降是因為季節(jié)性需求較低，煉廠仍在使用2月份春節(jié)假期之前主動積累的庫存。

一季度GDP同比增長7.7%，低于彭博社調(diào)查的分析師平均8%的預(yù)期。Song Yen Ling指出，鑒于石油需求與工業(yè)生產(chǎn)和其他宏觀經(jīng)濟表現(xiàn)密切關(guān)聯(lián)，2013年第一季度石油需求增速放緩進一步表明了中國的GDP增長低于預(yù)期。

在成品油市場方面，柴油表觀需求在3月份仍然低迷，同比僅上升了1.1%至1,439萬噸。同時，中國3月份的柴油產(chǎn)量為1479萬噸，比上一年增加了將近4%。國內(nèi)柴油市場出現(xiàn)了供大于求的局面，其證據(jù)之一是3月份凈出口柴油量達到400,000噸，為近兩年來的最高水平，自去年7月份以來，中國已經(jīng)連續(xù)9個月成為柴油凈出口國。