編者按：2021年12月7-8日，以“雙碳目標下的智慧方案與行業(yè)機遇”為主題的第十七屆中國分布式能源國際論壇于西安召開。本次會議由中國能源研究會分布式能源專業(yè)委員會、中國能源網(wǎng)主辦，陜西分布式能源股份有限公司聯(lián)合主辦。會上，康明斯(中國)投資有限公司燃氣發(fā)電機組業(yè)務經(jīng)理史建敏發(fā)表了“雙碳環(huán)境下天然氣分布式能源的前景”的主旨演講。以下內(nèi)容根據(jù)大會演講實錄進行整理。

主持人 潘志剛：下面有請康明斯燃氣資深業(yè)務經(jīng)理史建敏與大家分享《雙碳環(huán)境下多能互補的前景》，大家歡迎。

史建敏：謝謝大家，其實這個標題改了好幾次，主要是分布式能源，還有多能互補都是用到燃氣內(nèi)燃機的核心裝備——燃氣發(fā)電機組，所以這個題目我們最終確定的是《雙碳環(huán)境下天然氣分布式能源的前景》。

各位領導、各位專家、各位嘉賓，大家上午好!

我是來自康明斯中國投資有限公司燃氣發(fā)電機組銷售經(jīng)理史建敏，我接下來給大家分享三個內(nèi)容：

第一，百年康明斯的業(yè)務組成以及康明斯在新能源需求下的自我變革。

第二，分享一下從市場的目光結(jié)合專家的論述，闡述我們市場人對“雙碳”目標下電力系統(tǒng)發(fā)展的趨勢。

第三，天然氣分布式能源在社會和風光儲，風光無限的環(huán)境下怎么找到自己的定位以及發(fā)展路徑，今天分享三個內(nèi)容。

第一部分，百年康明斯的介紹。我們分享一下2020年我們康明斯整體表現(xiàn)，190個國家和地區(qū)的覆蓋，約6萬人的員工，我們發(fā)動機的出貨量是130萬臺，包括小型的，中型的或者我們集成到發(fā)電機組上的發(fā)動機，全球有8000家的代理商，研發(fā)的成本是9億美金的研發(fā)投入，成立了101年，我們在2019年慶祝了我們康明斯集團百年的慶典，2020年慶祝了康明斯電力百年的慶典，今年是我們黨的100年生日，我們康明斯集團組織了盛大的慶?；顒樱覀?nèi)齻€百年，基本上是重疊了。

康明斯主要分了五大業(yè)務塊，在座的各位嘉賓和康明斯的部門多多少少有一些接觸，但是接觸的部門不一樣，我在這里給大家做一個匯總。

發(fā)動機事業(yè)部，主要是2.8-15升發(fā)動機的生產(chǎn)制造，柴油機、天然氣發(fā)動機的制造，動力系統(tǒng)主要是15升以上的發(fā)動機以及柴油和天然氣發(fā)電機組，零部件事業(yè)部，大家可以看到圖片，康明斯是一直專注于我們發(fā)動機和發(fā)電機的集團，所以它所有的子系統(tǒng)，包括增壓器、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)都是由康明斯自己研發(fā)和生產(chǎn)的，這個就是我們零部件系統(tǒng)，同時零部件系統(tǒng)向我們售后部門提供了大量的及時可得的零配件。

還有新能源動力，是我們康明斯面對新能源需求的環(huán)境下做的自我革新，這里面主要包含了動力電池和制氫技術。

分銷服務，主要為前四大事業(yè)部做售后服務以及零配件的供應，更好地服務客戶端，和分布式能源有關系的就是我們的動力系統(tǒng)，我們動力系統(tǒng)主要的業(yè)務是發(fā)電和大馬力發(fā)動機，還有一個發(fā)電機技術，主要產(chǎn)品是柴油發(fā)電機組還有G-Drives，供給國內(nèi)的OEM，300千瓦以下的天然氣發(fā)電機組，稀薄燃燒的發(fā)電機機組，315-2兆瓦的，還有天然氣的G-Drives，同時零部件包括我們斯坦福的發(fā)電機，還有AVK的發(fā)電機，都是我們康明斯自用的，包括相關和電力系統(tǒng)配套的相關設備，包括ATS風力發(fā)電系統(tǒng)的逆變器，所有的控制系統(tǒng)以及遠程操控及聯(lián)網(wǎng)技術，這是我們動力系統(tǒng)的產(chǎn)品陣列。

新能源事業(yè)部包含電動動力和氫能技術及產(chǎn)品，電動動力主要有設計并制造電動動力及產(chǎn)品，應用場景實際上是客車、卡車、城市的物流車，制氫商業(yè)制氫和氫燃料電池，氫燃料電池2020年的時候在美國和微軟落地了一個數(shù)據(jù)中心項目，就是用氫燃料電池直接供能的項目，同時我們制氫技術給大家做了一個截屏，不是特別清晰，是2021年11月5號我們制氫技術中標了一個兆瓦級的項目，就在我們中原油田，這是中標公告。

我們不管是電動動力還是制氫技術，已經(jīng)不是存在于所謂的設計和研發(fā)階段，已經(jīng)是在全球開始落地了。

同時康明斯在全國我們是1975年進入中國，區(qū)域總部在北京，我們有19家在華基地，涉及到西安的就是西安康明斯，西安康明斯是康明斯和陜汽控股集團50%，50%控股的，它主要服務的對象是輕中重型卡車，發(fā)動機是2.5升-15升的柴油和天然氣的發(fā)動機，在北京我們是福田康明斯，重慶康明斯，柳州康明斯，包括現(xiàn)在還有一個合肥康明斯，在各個落地的發(fā)動機工廠都是和當?shù)氐恼蛘呤茄肫?0%，50%控股，這個就是說康明斯百年企業(yè)我們做得最好的第一個是產(chǎn)品，第二個是本地化。

武漢工廠大家看到武漢是我們柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)基地，無錫就是我們斯坦福的發(fā)電機的生產(chǎn)基地，上海市弗列加濾清器的生產(chǎn)基地，三家技術研發(fā)中心，兩家工程中心，這三家和兩家主要是為我們國內(nèi)這些生產(chǎn)的基地進行工程設計、研發(fā)設計，或者后期的產(chǎn)品變更，更好地適應這個市場。

有19家在華分銷商，分銷商的概念就是我們康明斯自己的分公司，它們主要的目的就是為了服務好客戶，如果我們的代理商在現(xiàn)場解決不了技術問題和技術難題，我們康明斯自己的工程師就會到現(xiàn)場，同時還提供叫零配件供應的業(yè)務。2000多家的康明斯獨資或者合資的企業(yè)授權經(jīng)銷商，這是康明斯在中國整個分布情況。

下面再講一下我們在“雙碳”政策下電力系統(tǒng)發(fā)展的一個理解，再回顧一下“雙碳”政策，2020年提出3060目標，2030年碳達峰，2060年碳中和，我們到碳達峰10年真的是彈指一揮間，這是習總提的四個革命，一個合作，我們當時看到的時候，我們做市場端的對這個技術不是特別了解，我們看到更多的是能源的革命，怎么傳遞到我們的生活方面，一次性能源怎么傳遞到業(yè)務，業(yè)務怎么細分，我們也看了很多專家的論述，中國工程科學院的舒印彪院士當時發(fā)表了一個電力碳達峰、碳中和的路徑研究，他指出電力是能源轉(zhuǎn)型的中心環(huán)節(jié)。

碳減排的關鍵領域，電力的低碳轉(zhuǎn)型實現(xiàn)又對碳目標具有全局性深刻的意義，我們分析了一下未來發(fā)電容量和裝機容量。昨天大家聽到更多的是風光，風光確實在未來的裝機容量大幅度上升，發(fā)電占比也是大幅度上升，并非是清潔能源，天然氣沒有它自己的發(fā)展空間了，在整個電力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢里面專家的建議也是清潔能源是一個提升的幅度，當然它是壓縮了一些碳發(fā)電的比例。

同時還有一個叫生物質(zhì)電，從市場的反應來講，生物質(zhì)電目前來講看到的項目，或者這個市場的容量會越來越大，只不過是在這個表格里面大家做了一個量化的表格，同時我們也做了一些小的分析，這是對比標煤的，能源減排與電網(wǎng)減碳的路徑到底在哪里?我們按標煤算，當然煤有很多種，我們只是按照標煤，碳排放也有很多，我們只取了一個中值，一個標煤的碳排放中值大概是997克每千瓦時，光伏大家可以看得很清楚，這里面給大家解釋一下會有光伏，生物質(zhì)也有一些碳排放，它在整個設備制造工藝的過程中會用到一部分碳排放。

大家可以看到在化學能源里面，為什么天然氣叫清潔能源，這就有一個指標性非常強的講解，它的排放是標煤的一半，目前為止我們的電網(wǎng)在50%及以上都是由煤產(chǎn)生電力的情況下，快速減碳的方式只有使用更加清潔的能源，那就是天然氣。同時光伏和風電大家也都知道，它還有一些技術難點，包括氣候難點需要去處理，昨天我聽到下面很多嘉賓說現(xiàn)在我們上了光伏，基本上不需要別的能源了，什么天然氣、核電都可以不用，全部用光伏就可以了，這也是一種說法。還有風電，也會講風電上了多少以后，一定會達到零碳的排放，實際上我們要看到我們現(xiàn)在電網(wǎng)的現(xiàn)實，現(xiàn)實還是煤電占大頭，風電和光伏還沒有上來，這個時候我們減碳我相信大家的答案就在這里。

我提出了三個路徑：

第一，清潔能源的高效利用，就是天然氣的高效利用。

第二，可再生能源的規(guī)模化應用?？稍偕?guī)模化應用我指的就是生物質(zhì)的大規(guī)模應用。

第三，多能互補的綜合利用。利用天然氣發(fā)電機組的穩(wěn)定輸出，同時配合光伏和風電組一個微電網(wǎng)，或者更大的區(qū)域網(wǎng)進行供應。而且在我有這個思考的同時我們也在找一些案例，找案例肯定是找我們康明斯的案例，還好，我們康明斯在案例的落地上有可能已經(jīng)走到了前面。

清潔能源的高效利用大家都講天然氣分布式能源三個原則，配電網(wǎng)、上網(wǎng)、就地消納、梯級利用，所以我們非常執(zhí)著的梯級利用就是我們的一種信念，我們要把清潔能源利用到最化。

最右邊是一個我們2000千瓦的發(fā)電機組，它的能源綜合利用率可以達到90%，這當然是排煙和中冷水都利用起來的情況下。這個是天然氣分布式能源康明斯的應用案例，在成都萬象城，當時在設計之初它就是以低碳、綠色、節(jié)能、環(huán)保、智慧設計為理念的一個大型的商業(yè)綜合體分布式的一個理念做的一個設計，在這個里面我們提供了有4臺1500千瓦的燃氣發(fā)電機組，同時它有配套的4臺LG溴化鋰機組，這個項目余電上網(wǎng)，余熱制冷，其實去年就可以運行了，2020年就可以運行了，但是因為上網(wǎng)的手續(xù)問題一直持續(xù)到今年。

年減碳能力對比標煤的能夠達到24500噸，可再生能源的規(guī)模化應用，我們還是講可再生能源的來源，就是沼氣和合成氣，沼氣燃料來自于有機物質(zhì)，秸稈糞污、生活污水、垃圾、廢水，它的工藝是厭氧發(fā)酵，主要成分是甲烷、二氧化碳，還有一個叫合成氣，現(xiàn)在也有很多的合成氣在這個市場上，但是苦于沒有非常合適的內(nèi)燃機對它們做能源轉(zhuǎn)換，它是秸稈一些林木的廢棄物，工藝就是高溫，氣體主要是氫氣和一氧化碳。

如果說能把我們沼氣和合成氣規(guī)?；玫脑挘鋵嵤穷愃朴诹闾?，它的原料是一個固碳的形狀，在原料沒有變成氣體之前是固碳，即便釋放了二氧化碳也是碳排和它的碳匯其實相對對比是零，是非常好的一個行業(yè)。

可再生能源的規(guī)模化應用我們也有一個案例，就是香港新建的垃圾填埋場，這是香港地區(qū)最大的一個垃圾填埋場，我們提供了五臺2000千瓦的機組，2019年12月開始運營，開始投入使用，年運營小時超過8000小時，這個年減碳的能力馬上就比天然氣上去了，它10兆瓦大概是38萬噸的能力。

減碳路徑三，我們想多能互補的綜合利用，畢竟現(xiàn)在風電、光伏也是一個風口，同時也真的是未來的發(fā)展方向，我們作為天然氣發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組的核心供應商，我們怎么融入這個系統(tǒng)里面，這是我們的思考。

這個是拓撲圖，當然發(fā)電機組和風電、光伏組網(wǎng)，同時包括燃料電池和儲能系統(tǒng)組網(wǎng)，達成整體微電網(wǎng)或者區(qū)域性網(wǎng)絡，來穩(wěn)定地向我們的負載端進行電力輸入。

直接給大家分享一個案例，左上角大家可以看到這是一個澳大利亞金礦開采公司能源戰(zhàn)略外圖，圖的右上角是一個風力發(fā)電站，中間是一排光伏的發(fā)電站，最近端是燃氣機組和柴油發(fā)電機組，它這個項目分了兩期，2019年的時候完成一期的工程，13兆瓦康明斯的能源，有兩臺2兆瓦的柴發(fā)作為備載，因為柴發(fā)確實比天然氣，比光伏、風電更穩(wěn)定。同時有9臺2兆瓦的天然氣機組，這是整體的。

2019年完成了一期，2020年完成了第二期，增加了18兆瓦的風能和儲能系統(tǒng)，它年減碳的對比就是46300噸，這是典型的孤島電站，是微電網(wǎng)的一個運營模式，因為一片云彩過來，光伏有可能間歇性不工作了，這時需要儲能，如果這個云彩飄的時間太長，這個時候會啟動燃氣發(fā)電機組，是這樣的一個邏輯。

給大家分享一下案例，這是英國的一個碳減排的路徑，英國1973年的時候已經(jīng)達到了碳達峰的年份，但是它的一次能源，煤炭是50%，煤炭主要應用于發(fā)電，這邊43%就是石油，石油主要是車用，還有天然氣用了7%。2020年的對比，就直接煤炭和天然氣有一個調(diào)換。

在這個過程中，英國政府主要考慮的就是碳減排，在這個過程中，我也有幸參與了英國政府整個碳減排的大計劃。當時英國政府做了一個26個調(diào)峰電站，總裝機容量是508兆瓦，我們從2014年開工建設，2018年全部投入使用，在這個過程中我們提供了254臺2000千瓦集裝箱式的燃氣發(fā)電機組。同時在這個餅圖上面，大家可以看到2020年碳減排的構(gòu)成里面，我們康明斯是實際做了貢獻的。

這是26個站的外形圖，基本上都是集裝箱式戶外的運行模式，天然氣內(nèi)燃機在“雙碳”環(huán)境下，我們的目標主要是減碳，當然聽各位專家、同仁也在講，我們提升了多少的效率，我們減碳了多少，這就是我們的目標。

但是從我目前觀察的角度，也就這三個路徑，當然這個路徑我們可以再去探討，但是作為天然氣燃氣機組設備來講，我們講到了這三個路徑供大家參考。

一木不成林，“雙碳”目標肯定是咱們?nèi)袠I(yè)參與的一個協(xié)同努力，需要從設計端、系統(tǒng)設備，包括到系統(tǒng)維護，大家一起協(xié)同努力。我們康明斯不管從新能源端還是從天然氣設備的制造端，我們希望能給大家提供更好的系統(tǒng)服務方案，謝謝大家。

主持人 潘志剛：驅(qū)動世界前行，實行至美生活，康明斯作為全球動力技術先行者，設計、生產(chǎn)、分銷多元的動力解決方案，并提供服務支持。公司的產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動機、混合動力和電動動力平臺以及相關技術。中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場之一，康明斯已經(jīng)成為中國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的有機組成部分。通過合資、獨資以及技術轉(zhuǎn)讓，為中國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化做出了自己的貢獻，也?？得魉古c中國經(jīng)濟一起高速增長。