新加坡2021年5月8日消息，日前，一艘二手浮船塢從珠海港駛抵新加坡港，交付新加坡買家。值得一提的是，賣家是通過互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)布船舶出售信息，平臺為其匹配到買家，很快促成了交易達成。

你沒看錯，價值不菲的船舶也可以在網(wǎng)上買賣，而且交易效率極高。

平臺精準滿足買賣船需求

上面提到的平臺是海運在線，這是一家海運行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電商公司，船舶買賣正是其重要服務之一。

據(jù)了解，傳統(tǒng)二手船買賣通常由經(jīng)紀人撮合，而船舶經(jīng)紀人大多為個人或中小企業(yè)，其憑借多年積累的經(jīng)驗與人脈開展業(yè)務。但這種模式存在諸多弊端，如單個經(jīng)紀人所掌握資源有限，主要局限在本地或少數(shù)地區(qū)，買賣雙方可選擇范圍狹窄，交易效率低下；交易成本高，經(jīng)紀人通常收取1%-5%不等高額傭金；此外，經(jīng)紀人所提供的服務單一，一般無法提供后續(xù)配貨、船舶代理、船員配備等一條龍服務。

正是著眼于這些行業(yè)問題，海運在線推出了船舶買賣服務。借助互聯(lián)網(wǎng)力量，平臺整合了全球20多萬條船舶的詳細信息，船舶規(guī)范、船級及證書等各類信息一應俱全，從根本上杜絕了信息不對稱問題。買家可以從全球范圍內(nèi)找船，可選擇范圍和傳統(tǒng)模式相比有了天壤之別。

在海運在線平臺，買家根據(jù)船型、載重噸、船齡、建造國等條件，可精準篩選出符合自身需求的船舶，然后在線詢價即可。而對于賣家而言，在平臺填寫船舶詳細信息與意向售價之后，即可在線賣二手船或轉(zhuǎn)售新船。

船東一站辦完買船后續(xù)事宜

除了搭建信息平臺，海運在線還組建了專業(yè)團隊，對船舶買賣提供價格評估、技術(shù)評估、法律和融資等多種服務。同時，平臺還整合全球船廠資源為船東提供新造船服務，涉及技術(shù)選型、造價評估、融資貸款、商務談判、監(jiān)造交付等全程服務。

在海運在線買到船后，船東可在這個平臺采購備件物料，以及拖船服務、檢查和維修等全套海事服務，從而解決后顧之憂。這些備件物料和海事服務均可在線下單，由海運在線全球授權(quán)服務供應商提供。在海運在線采購，船東可以選擇平臺授信及時付款，30天內(nèi)正常還款無需支付任何利息，行業(yè)內(nèi)能提供這種賬期服務的其他平臺并不多。

除了備件物料和海事服務，船東還可以通過海運在線辦理船舶代理、船員配備、租船找貨、船舶供油等多項業(yè)務，一站辦完后續(xù)所有業(yè)務。據(jù)了解，目前在全球海運業(yè)，能提供如此完備服務的平臺僅海運在線一家。

海運在線銷售和采購業(yè)務副總裁SamNg表示：“在海運在線平臺，買家與賣家高效對接，供應商也可以更方便地提供服務，從而改善了海運生態(tài)系統(tǒng)。通過數(shù)字化改造，海運業(yè)可以更好發(fā)展。”

與其他專注于運貨的平臺不同，海運在線以服務船東為核心，這在世界海運業(yè)是一大創(chuàng)新。通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進科技與海運業(yè)深度融合，海運在線已推出八大服務，為船東提供一站式解決方案。自平臺2019年上線以來，海運在線在廣大船東群體中已頗具影響力，客戶已遍布全球。