在“雙碳”目標下，如何科學(xué)測算碳減排項目的減排值，成為推動碳中和的重要手段，而這需要科學(xué)、準確的方法和標準支撐。近日，《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》）評審會在京舉行，經(jīng)過充分討論，該《技術(shù)規(guī)范》正式通過專家評審。這意味著，移動出行領(lǐng)域首個碳減排團體標準即將出臺。

據(jù)悉，《技術(shù)規(guī)范》旨在為科學(xué)、準確、系統(tǒng)地評估順風車合乘出行項目的溫室氣體減排量提供科學(xué)依據(jù)，推動順風車行業(yè)的社會價值提升。

在評審會上，多家機構(gòu)的權(quán)威專家一致認為，順風車合乘出行是促進交通運輸行業(yè)節(jié)能減排的有效方式，有助于提升道路通行效率和車輛使用效率、降低溫室氣體排放，迫切需要減排量核算標準的開發(fā)。該《技術(shù)規(guī)范》指標合理、結(jié)構(gòu)完整、文件齊備，滿足團體標準的要求，填補了國內(nèi)合乘出行碳減排值核算體系空白，可用于私人小客車合乘出行項目的溫室氣體減排量核算，為政府和企業(yè)決策提供支撐。

清華大學(xué)教授韋志洪表示，“構(gòu)建綠色低碳交通運輸”是“碳達峰十大行動”之一?！都夹g(shù)規(guī)范》的編制，為交通運輸行業(yè)碳減排的基礎(chǔ)工作、基礎(chǔ)建設(shè)提供了強有力的支撐。