7月18日，陜西西咸新區(qū)秦創(chuàng)原·氫合灣內(nèi)，2025氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽激戰(zhàn)正酣。來自西安交通大學(xué)、中國科學(xué)院過程工程研究所、盛世盈創(chuàng)氫能科技(陜西)有限公司等17支隊伍的科研團隊同堂競技，角逐氫能場景仿真技術(shù)應(yīng)用賽十強。

“本屆賽事應(yīng)勢升級，匯聚‘政產(chǎn)學(xué)研用金’資源，設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與技術(shù)攻堅雙賽道，協(xié)同科技鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、金融鏈，加速氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)升級，持續(xù)打造國家級氫能創(chuàng)新對接平臺。”中國氫能聯(lián)盟專家委員會委員、北京大學(xué)教授李星國對科技日報記者說。

這是該國家級賽事第二次落戶陜西。賽事的持續(xù)落地，映射出陜西氫能產(chǎn)業(yè)的崛起態(tài)勢：全省已集聚超百家氫能企業(yè)，覆蓋制儲運加用全鏈條，今年全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值預(yù)計突破40億元大關(guān)。

技術(shù)破壁驅(qū)動應(yīng)用落地

在秦創(chuàng)原·氫合灣的潔凈車間里，氫燃料電池電堆正在全自動生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn)。陜西旭氫時代科技有限公司研發(fā)總監(jiān)代一幫指向剛下線的產(chǎn)品說：“這些氫燃料電池電堆曾是國外壟斷的‘重卡心臟’，隨著國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)崛起，已經(jīng)基本實現(xiàn)了從材料、研發(fā)到生產(chǎn)的自主可控，旭氫時代先行先試，聯(lián)合西安交通大學(xué)陶文銓院士團隊于2023年8月發(fā)布了陜西首臺套氫燃料電池電堆，填補了陜西省氫燃料電池生產(chǎn)的空白。”

2025年，企業(yè)再度攜手西安交通大學(xué)陶文銓院士團隊聯(lián)合開展大功率車用氫燃料電池技術(shù)攻關(guān)，設(shè)計研發(fā)單堆功率150千瓦的氫燃料電池電堆，產(chǎn)品預(yù)計年內(nèi)發(fā)布，電堆性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。如今，這條西北首條全自動氫燃料電池電堆生產(chǎn)線已經(jīng)升級到了第三代，產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)能可達(dá)2000臺套，最高產(chǎn)值可達(dá)3億元/年左右，為1000輛氫能重卡供應(yīng)核心部件。

技術(shù)突破在儲運環(huán)節(jié)同樣顯著。陜西氫易能源科技有限公司實驗室內(nèi)，技術(shù)人員正在調(diào)試有機液態(tài)儲氫裝置。“傳統(tǒng)高壓儲運每公斤成本23.3元，我們的技術(shù)可壓至11元內(nèi)。”該公司董事長、西安交通大學(xué)化工學(xué)院副研究員王斌向記者闡釋著創(chuàng)新技術(shù)，該技術(shù)通過化學(xué)反應(yīng)將氫氣“鎖”入有機液體，實現(xiàn)常溫常壓安全運輸。其年產(chǎn)2000噸的有機氫載體工廠今年已經(jīng)投產(chǎn)，為綠氫普及掃除關(guān)鍵障礙。

凌晨的韓城龍門國家生態(tài)工業(yè)示范區(qū)，一輛輛氫能重卡滿載貨物駛離園區(qū)，它們將沿著“韓城—渭南—西安”氫能走廊駛向200公里外的西安，日均運輸量超20萬噸。在渭南蒲城，藍(lán)色的氫能源公交車穿梭于大街小巷，在這條陜西省首條氫能源公交線路上，氫能源公交車15分鐘就能加滿20公斤氫氣，百公里耗氫僅4.5公斤。在西咸新區(qū)茯茶鎮(zhèn)景區(qū)，游客騎著氫能助力車游覽景區(qū)，換氫瓶只需10秒，續(xù)航超80公里。

為了推動氫能技術(shù)有序發(fā)展，陜西省2023年成立氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、西安市2024年成立氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)資源、搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺，加速推動氫能應(yīng)用場景落地。

依據(jù)《陜西省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，陜西將初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系，綠氫裝備、氫氣儲運裝備等環(huán)節(jié)技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進水平，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)1000億元以上。到2030年，陜西將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系和綠氫制備及供應(yīng)體系，可再生能源制氫規(guī)模化應(yīng)用，有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同共建發(fā)展生態(tài)

今年7月初，由陜西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡稱陜西氫能)參與的西安交大-陜西氫能-塞爾維亞文查所氫能國際聯(lián)合實驗室正式啟動，將圍繞新型儲氫材料、AI輔助氫能材料設(shè)計與制備、氫能和可再生能源系統(tǒng)等主題開展合作研究。

在陜西榆林高新區(qū)榆橫工業(yè)區(qū)氫能裝備制造園內(nèi)，記者看到，由陜西氫能牽頭的氫能裝備制造項目正在推進中。依托榆林國家級能源化工基地，陜西氫能這一全國首個省級國有氫能產(chǎn)業(yè)平臺，計劃在園區(qū)建設(shè)從制氫、儲氫、加氫到氫能應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

依據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，陜西將打造“一核引領(lǐng)，兩軸聯(lián)通，三心支撐”的氫能發(fā)展格局。“一核引領(lǐng)”就是依托西咸新區(qū)打造陜西省燃料電池產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，加快引進氫燃料電池頭部企業(yè)，打造氫燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、核心材料研發(fā)和裝備制造高地。“兩軸聯(lián)通”是打造榆林-延安-西安、西安-渭南-韓城兩條城際氫能廊道，聯(lián)通陜北、關(guān)中地區(qū)氫能消費中心和供應(yīng)中心，建設(shè)榆林、西安、渭南互為支撐的氫能產(chǎn)業(yè)集群。“三心支撐”是打造以西安為中心的關(guān)中氫能裝備研發(fā)制造中心，以榆林為核心的氫能重卡裝備制造及陜北氫能供應(yīng)和應(yīng)用中心，以渭南為核心的關(guān)中氫能供應(yīng)及應(yīng)用中心。

截至目前，西咸新區(qū)引入、培育氫能企業(yè)87家，其中上游制儲加氫技術(shù)及裝備42家，中游氫燃料電池及配套18家，下游運用及測試27家，企業(yè)總數(shù)占陜西省半數(shù)以上。“為渭南、韓城開展氫源保障協(xié)同，與商洛探索利用新能源就地制氫，我們依托完整的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形態(tài)，協(xié)同全省拓展多維度的氫能應(yīng)用場景。”秦創(chuàng)原創(chuàng)新促進中心副主任徐霄龍對記者說。

政策體系也在同步完善中。陜西首支8.1億元綠色能源產(chǎn)業(yè)基金為氫能產(chǎn)業(yè)注入活力，秦創(chuàng)原創(chuàng)新促進中心牽頭制定《西安市氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，西咸新區(qū)在陜西省率先發(fā)布《西咸新區(qū)加氫站規(guī)劃建設(shè)運行管理辦法(暫行)》……多方合力推動著陜西氫能產(chǎn)業(yè)鏈的齒輪緊密咬合在一起。

預(yù)計到2025年，陜西省將建成一條貫通技術(shù)創(chuàng)新與場景應(yīng)用的綠色產(chǎn)業(yè)鏈，其中，高純氫產(chǎn)能將達(dá)5萬噸/年，完成省內(nèi)首個綠氫項目建設(shè)，全省氫能企業(yè)達(dá)200家以上，推動燃料電池系統(tǒng)/電堆等氫能產(chǎn)業(yè)核心零部件產(chǎn)值達(dá)10億元。