2025年8月11日我國北方港口煤價(jià)參考如下：

5500大卡：687元/噸(+4)

5000大卡：622元/噸(+4)

4500大卡：554元/噸(+3)

本輪煤價(jià)上漲從6月18日開啟，到今天還差一周時(shí)間就滿兩個(gè)月了，北方港口單噸煤價(jià)5500大卡漲了72元，5000大卡漲了86元，4500大卡漲了82元。其中，4500大卡單噸煤價(jià)還差22元就追上今年年初出現(xiàn)的年內(nèi)最高價(jià)了。

煤價(jià)漲到現(xiàn)在，市場(chǎng)上除了已經(jīng)出手了的，還有蠢蠢欲動(dòng)又不敢動(dòng)的，還有各種分析也在不斷涌現(xiàn)。大家都在調(diào)侃，這次煤價(jià)普遍上漲，除了“降雨帶來的煤炭漲價(jià)”之外，還有一個(gè)重要的原因就是“漲價(jià)的決心”。

其實(shí)煤價(jià)漲到現(xiàn)在，層次很明晰。第一層，港口庫存從5月中旬3300多萬噸高位，降至6月中旬的2800多萬噸，在近一個(gè)月時(shí)間內(nèi)去庫超450多萬噸。其中，低硫煤占比失調(diào)，庫存結(jié)構(gòu)問題凸顯。第二層，隨后兩天，全國多地陸續(xù)發(fā)布高溫天氣預(yù)警信息，用電量開始進(jìn)入階段性跳躍性上漲的階段，同時(shí)進(jìn)入二季度后，水電發(fā)力向下對(duì)火電擠出效應(yīng)減弱。港口煤價(jià)上漲出現(xiàn)有利支撐。第三層，晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)連續(xù)降雨天氣導(dǎo)致產(chǎn)地煤炭不光生產(chǎn)不出來，還運(yùn)不出去。港口調(diào)進(jìn)不及時(shí)，庫存得不到補(bǔ)充。第四層，主產(chǎn)地的降雨天氣陸續(xù)消退，煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸開始逐步恢復(fù)正常。但高溫天氣又開始了。

這幾個(gè)層次，總是前面一層問題剛開起來影響不那么大，后面一層就馬上跟上。

從數(shù)據(jù)上看，截至8月7日，沿海八省電廠煤炭庫存3436.4萬噸，同比減少104.9萬噸;日耗251.8萬噸，同比增加5.3萬噸;存煤可用天數(shù)13.6天，同比減少0.8天。

截至8月10日，沿海6大電庫存1360.6萬噸，同比減少24萬噸;日耗95.11萬噸，同比基本持平;可用天數(shù)14.2天，同比減少0.3天

截至8月11日，北4港庫存2412萬噸，同比減少72萬噸;裝船191.9萬噸，較上周一增加43萬噸;調(diào)進(jìn)179.4萬噸，較上周一增加14.2萬噸。

這么來看，短時(shí)間內(nèi)，港口庫存是不會(huì)得到迅速補(bǔ)充的。夏去秋來，迎峰度夏期間被消耗的煤炭需要被補(bǔ)充，非電行業(yè)要備料，而這個(gè)補(bǔ)充的后半段，即是煤價(jià)上漲的尾聲。

回顧去年，2024年夏末的8月20日至9月23日，受電廠補(bǔ)庫和非電采購增加等雙重因素拉動(dòng)，煤價(jià)從839元/噸位置出現(xiàn)止跌反彈，上漲時(shí)間長達(dá)一個(gè)月，港口5500大卡煤價(jià)漲至870元/噸。9月份的最后一周，受電廠階段性補(bǔ)庫和非電備料結(jié)束，需求走弱，煤價(jià)進(jìn)入下行通道。