“動力電池是新能源汽車的核心部件，是引領能源消費革命、推動新能源汽車發(fā)展的主要引擎，其質(zhì)量安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，要積極引導和支持企業(yè)加大研發(fā)力度，突破關(guān)鍵核心技術(shù)。”近日，中國消費品質(zhì)量安全促進會理事長張沁榮在湖北襄陽舉行的第三屆動力電池質(zhì)量安全大會上表示。

這場主題為“智控質(zhì)量安全 賦能綠色未來”的大會由中國消費品質(zhì)量安全促進會主辦，旨在搭建動力電池質(zhì)量安全的技術(shù)交流平臺，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)融通創(chuàng)新，加快動力電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

為進一步提升新能源汽車整體品質(zhì)，工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)目前由市場監(jiān)管總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，將于2026年7月1日起開始實施。

“動力電池質(zhì)量安全是一個全球性課題，需不斷加強國際協(xié)作。我們將始終堅持開放合作的理念，積極參與制定國際統(tǒng)一安全標準，推動我國熱失控防護、回收利用等技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。”市場監(jiān)管總局總工程師劉敏在大會上表示。

市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心高級工程師席明建議，生產(chǎn)企業(yè)應在產(chǎn)品開發(fā)、制造和使用環(huán)節(jié)與關(guān)鍵零部件供應商緊密合作，提升檢測、監(jiān)控和維護能力;還應強化產(chǎn)品開發(fā)階段的驗證、測試工作，減少市場車輛的運行風險。