5月25日，一輛拉著管束式氫氣集裝箱的貨車停靠在華電鐵嶺制氫項(xiàng)目充裝站的門前，司機(jī)下車接受證件和著裝檢查，合格后，才重新回到駕駛室將車緩緩駛?cè)胝緝?nèi)。充裝前，司機(jī)將車輛熄火，并關(guān)閉了車上所有電器裝置。充裝時(shí)，司機(jī)撤離到安全位置。

作為遼寧首個(gè)離網(wǎng)綠氫項(xiàng)目，遼寧華電鐵嶺離網(wǎng)儲(chǔ)能制氫一體化項(xiàng)目自從去年4月20日進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)行以來，已向社會(huì)供應(yīng)綠氫300余噸，目前每月出氫量近50噸，產(chǎn)出的氫氣廣泛應(yīng)用于氫燃料電池、電子產(chǎn)品、化工等領(lǐng)域。

“進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)行以來，我們每個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的管理制度，充裝站更是如此。進(jìn)站人員需穿防靜電的衣服和鞋，站內(nèi)嚴(yán)禁煙火或是撥打電話。”遼寧鐵嶺華電氫能源科技發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人徐振偉介紹，一個(gè)集裝箱裝滿需要3個(gè)多小時(shí)，站內(nèi)每天要充裝七八個(gè)集裝箱。

華電制氫項(xiàng)目是我省與中央企業(yè)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目。2023年5月項(xiàng)目落戶鐵嶺破土動(dòng)工，僅時(shí)隔半年，11月30日便成功制取全省第一罐綠氫。去年4月20日，項(xiàng)目正式邁入商業(yè)運(yùn)行階段，生產(chǎn)出的“第一罐綠氫”直供大連夏季達(dá)沃斯論壇，現(xiàn)在生產(chǎn)出的氫氣穩(wěn)定供應(yīng)沈陽、鐵嶺、長春等地。

“我們產(chǎn)品最大的競爭力是過硬的品質(zhì)。”徐振偉介紹，項(xiàng)目首創(chuàng)“大容量風(fēng)電離網(wǎng)制氫一體化技術(shù)”已通過中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)科技成果鑒定，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，其中包括25兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、5兆瓦時(shí)儲(chǔ)能電站和3套單機(jī)產(chǎn)量為1000標(biāo)準(zhǔn)立方米每小時(shí)水電解制氫裝置。

公司的制氫車間，整齊地排列著堿性電解水氫氣設(shè)備、氫氣純化裝置以及氣體壓縮機(jī)等設(shè)備。“這邊是我們的電解槽，它將風(fēng)電用電解水制出氫氣，經(jīng)過純化后的氫氣純度可達(dá)到99.999%。”車間工作人員介紹。

在公司的控制室，大屏幕上顯示著一體化項(xiàng)目的儲(chǔ)能系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、制氫系統(tǒng)以及各個(gè)設(shè)備的實(shí)時(shí)參數(shù)。工作人員時(shí)刻關(guān)注著設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，這間控制室是整個(gè)項(xiàng)目平穩(wěn)有序運(yùn)轉(zhuǎn)的“心臟”。

“項(xiàng)目依托本地風(fēng)能富集的資源優(yōu)勢，貫通了風(fēng)力發(fā)電、綠電輸送、綠電制氫、氫氣儲(chǔ)存全流程，將風(fēng)電利用率提升至90%以上，制氫率可達(dá)97.5%以上，具有運(yùn)行成本低、過程碳減排明顯、氫氣純度高等優(yōu)勢。”徐振偉說。

據(jù)了解，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)綠氫約1123噸，節(jié)約原煤2.25萬噸、減少煙塵排放量約2.2噸。接下來，遼寧華電將進(jìn)一步打造鐵嶺清潔能源基地，將制得的氫氣合成綠氨、綠醇、SFA，應(yīng)用到航運(yùn)、航空、冶金等領(lǐng)域，拓寬氫氣的應(yīng)用場景。