記者從中國物流與采購聯(lián)合會了解到，“十四五”期間，我國現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得積極進展，物流市場規(guī)模持續(xù)保持世界第一，為暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、推動高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

“十四五”期間，我國社會物流總額保持穩(wěn)中有升發(fā)展態(tài)勢。2025年全國社會物流總額有望達到380萬億元，5年間增長約80萬億元。同時，物流業(yè)總收入規(guī)模持續(xù)擴張，5年間增長約4萬億元，市場規(guī)模有望連續(xù)10年位居世界第一。

“十四五”期間，我國現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加健全。國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)分別達到181個和105個，實現(xiàn)31個省(區(qū)、市)全覆蓋，國家現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)加快形成。

同時，物流運行更加高效。“十四五”前四年，我國社會物流總費用與GDP的比率下降0.6個百分點，前四年累計降低全社會物流成本接近9000億元。

“十四五”期間，新一代信息技術(shù)與物流深度融合，無人駕駛卡車、無人配送車、無人機、無人倉等“無人物流”技術(shù)加快推廣應(yīng)用，智慧物流園區(qū)和智慧物流樞紐加快改造升級，全國約42%的物流園區(qū)配備了自動分揀設(shè)備，超過七成的物流樞紐建有自動化立體倉庫。