第四屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能展(第四屆EESA)日前在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行。展館內(nèi),全球首款智能體儲(chǔ)能系統(tǒng)EN 8 Pro展位前圍滿了專業(yè)人士。不遠(yuǎn)處,Elementa金剛系列電池艙與新能源制加氫能系統(tǒng)整體解決方案,吸引國(guó)內(nèi)外客商目光……眾多創(chuàng)新產(chǎn)品的集中亮相,折射出我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)從“單一功能”向“系統(tǒng)智能”、“短時(shí)調(diào)節(jié)”向“長(zhǎng)時(shí)支撐”、“獨(dú)立應(yīng)用”向“多能協(xié)同”的發(fā)展趨勢(shì),引領(lǐng)著全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向。
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新進(jìn)程加快
在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下,我國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。國(guó)家能源局近期發(fā)布的《中國(guó)新型儲(chǔ)能發(fā)展報(bào)告(2025)》顯示,截至2024年底,全國(guó)已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)7376萬(wàn)千瓦/1.68億千瓦時(shí),約為“十三五”末的20倍,較2023年底增長(zhǎng)超過(guò)130%。
新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展全方位帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新進(jìn)程,技術(shù)、產(chǎn)品頻頻“上新”。
本屆展會(huì)上,多家頭部企業(yè)展示了最新創(chuàng)新成果。在遠(yuǎn)景科技集團(tuán)展臺(tái),EN 8 Pro成為焦點(diǎn)。該系統(tǒng)基于AI大模型,內(nèi)置Trade Agent交易智能體和Grid Agent構(gòu)網(wǎng)智能體,促進(jìn)儲(chǔ)能系統(tǒng)與電力市場(chǎng)、電力系統(tǒng)的自主高效互動(dòng),推動(dòng)儲(chǔ)能與AI融合進(jìn)入新階段。其中,交易智能體通過(guò)大模型矩陣,自動(dòng)整合氣象數(shù)據(jù)、市場(chǎng)信息、電價(jià)曲線、負(fù)荷預(yù)測(cè)等,實(shí)現(xiàn)峰谷電價(jià)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。在用電端,AI負(fù)荷預(yù)測(cè)大模型可使負(fù)荷預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率超97%?,F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,這款智能體打通了交易、生產(chǎn)和運(yùn)維環(huán)節(jié),通過(guò)智能排程,確保了全生命周期收益最優(yōu)。
當(dāng)前,光伏行業(yè)正從“制造為王”走向“解決方案為王”的時(shí)代。在此背景下,天合光能股份有限公司正不斷加碼儲(chǔ)能等相關(guān)業(yè)務(wù),大力發(fā)展綠色能源。
江蘇天合儲(chǔ)能有限公司是天合光能股份有限公司旗下儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案提供商。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),江蘇天合儲(chǔ)能有限公司展示的Elementa金剛系列AC解決方案,憑借全方位的安全升級(jí)與性能突破,吸引眾多觀眾駐足交流。“展臺(tái)前展示的這款5兆瓦時(shí)直流側(cè)電池艙產(chǎn)品,單艙有12個(gè)電池簇,48個(gè)組合鋰電池電池組,4992顆314安時(shí)的電芯,一次最多可儲(chǔ)存5015千瓦時(shí)電。”該公司華東區(qū)銷售經(jīng)理陶煜愷介紹,這款產(chǎn)品主要應(yīng)用場(chǎng)景在發(fā)電側(cè),如風(fēng)電、光伏等新能源的配儲(chǔ)以及電網(wǎng)側(cè)的獨(dú)立共享儲(chǔ)能,可有效削峰填谷,抑制電網(wǎng)波動(dòng)。
技術(shù)路線“百花齊放”
《中國(guó)新型儲(chǔ)能發(fā)展報(bào)告(2025)》顯示,截至2024年底,各類新型儲(chǔ)能技術(shù)路線中,鋰離子電池儲(chǔ)能占據(jù)主導(dǎo)地位,約占已投產(chǎn)裝機(jī)的96.4%。此外,壓縮空氣儲(chǔ)能、液流電池儲(chǔ)能等技術(shù)路線,占比各為1.0%。重力儲(chǔ)能、液態(tài)空氣儲(chǔ)能、壓縮二氧化碳儲(chǔ)能等創(chuàng)新技術(shù)路線加速應(yīng)用,新型儲(chǔ)能技術(shù)總體呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)。國(guó)家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長(zhǎng)邊廣琦介紹,我國(guó)新型儲(chǔ)能技術(shù)路線“百花齊放”,涵蓋全球工程應(yīng)用的主要技術(shù)路線。
如今,液流長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的崛起,有望改變行業(yè)“技術(shù)路線圖”。
作為國(guó)家能源集團(tuán)旗下企業(yè),國(guó)能信控技術(shù)股份有限公司前瞻布局全釩液流長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)。“這款產(chǎn)品具備高安全、長(zhǎng)壽命、低衰減三大核心優(yōu)勢(shì),在深度放電的情況下不會(huì)損壞電池,無(wú)燃燒爆炸風(fēng)險(xiǎn),使用壽命可達(dá)20年。當(dāng)前,該系統(tǒng)主要面向獨(dú)立儲(chǔ)能電站及新能源配儲(chǔ)應(yīng)用,‘十五五’期間將重點(diǎn)落地化工園區(qū)、港口、煤礦等高安全性要求應(yīng)用場(chǎng)景。”國(guó)能信控技術(shù)股份有限公司江蘇分公司總經(jīng)理張毅博說(shuō)。
眼下,在“技術(shù)+商業(yè)”雙輪驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)企業(yè)正走向全球,為構(gòu)建韌性電網(wǎng)提供更多可能。
北京天啟鴻源新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天啟鴻源”)也是本屆展會(huì)的參展商,該公司在浸沒(méi)式液冷技術(shù)應(yīng)用上處于行業(yè)前沿。這項(xiàng)技術(shù)將電池等核心部件完全浸沒(méi)在特種冷卻液中,能實(shí)現(xiàn)更均勻高效的散熱,從而顯著提升儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性和使用壽命。目前,天啟鴻源的交直流儲(chǔ)能一體機(jī)在使用智能液冷溫控輔助后,功耗降低20%,可有效節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。近日,天啟鴻源的母公司——江蘇同力日升機(jī)械股份有限公司在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)介紹,天啟鴻源已經(jīng)與殼牌中國(guó)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將重點(diǎn)圍繞全浸沒(méi)式液冷技術(shù)及產(chǎn)品展開合作,共同開發(fā)更安全、更高效的儲(chǔ)能解決方案。
應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展
2025年是新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期向規(guī)?;l(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),今年1—6月,我國(guó)新型儲(chǔ)能新增裝機(jī)規(guī)模達(dá)42.6吉瓦時(shí),同比增長(zhǎng)27.5%。上半年,全球電池儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)總量達(dá)86.7吉瓦時(shí),同比增長(zhǎng)54%。如此迅猛的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期,標(biāo)志著儲(chǔ)能市場(chǎng)正步入加速擴(kuò)張的新階段,也助推應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展。
在江蘇,當(dāng)儲(chǔ)能與氫能相遇,一場(chǎng)關(guān)于能源利用效率與應(yīng)用場(chǎng)景的革命上演。展會(huì)上,江蘇中天科技股份有限公司展示的新能源制加氫能系統(tǒng)整體解決方案頗受關(guān)注。作為系統(tǒng)組成部分的35/70兆帕加氫站和加氫機(jī),已取得整機(jī)防爆認(rèn)證、TUV認(rèn)證,可兼容SAE J2601國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。該企業(yè)工作人員王佳駱介紹:“該加氫站是國(guó)內(nèi)首個(gè)日加注能力達(dá)1000千克的撬裝式全集成加氫站,加氫區(qū)可單獨(dú)放置,滿足各種現(xiàn)場(chǎng)需求。我們還運(yùn)用AI智能監(jiān)控、紅外數(shù)據(jù)通信等技術(shù),保證車載氫瓶壓力及溫度安全,目前已經(jīng)在重型卡車上應(yīng)用。”
隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)加速向“車能路云”深度融合邁進(jìn),能源生產(chǎn)、存儲(chǔ)與消費(fèi)模式正在重塑。
展會(huì)上,深圳英飛源技術(shù)有限公司推出的V2G車網(wǎng)互動(dòng)解決方案,引發(fā)廣泛關(guān)注。該系統(tǒng)包含的22千瓦充放電樁,在具備高防護(hù)等級(jí)的同時(shí),還支持電動(dòng)汽車在閑置時(shí)向電網(wǎng)反向供電,既能平衡電網(wǎng)負(fù)荷,還可為車主創(chuàng)造收益。“我們通過(guò)‘飛充網(wǎng)’智慧能源管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的雙向能源流動(dòng),推動(dòng)電動(dòng)汽車從交通工具升級(jí)為移動(dòng)儲(chǔ)能單元。”該公司技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹。目前,該技術(shù)已在深圳、重慶等地開展規(guī)模性商業(yè)化驗(yàn)證,并定期舉辦V2G放電活動(dòng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
縱觀本屆展會(huì)上的一系列創(chuàng)新成果,無(wú)不證明儲(chǔ)能不再是“電力系統(tǒng)的配角”,而是“新型能源體系的核心引擎”。從“跟跑”到“領(lǐng)跑”,中國(guó)在儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,不僅為國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)帶來(lái)了巨大成長(zhǎng)空間,也為全球電力系統(tǒng)提供了更高效、安全的解決方案。未來(lái),隨著更多創(chuàng)新技術(shù)落地應(yīng)用,我國(guó)儲(chǔ)能的“全維進(jìn)化”時(shí)代即將開啟。
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