近期，焦炭市場整體運行較為平穩(wěn)，基本面未出現(xiàn)顯著波動。然而，在鋼價持續(xù)下行的影響下，鋼廠盈利空間明顯收窄。數(shù)據(jù)顯示，9月初鋼廠噸鋼利潤已降至-21元/噸，陷入虧損區(qū)間。與此同時，焦企因前期價格提漲仍保持一定盈利水平，噸焦利潤約為64元/噸。在這一利潤格局背景下，鋼廠為緩解自身經(jīng)營壓力，試圖通過向上游焦企壓價來重新分配產(chǎn)業(yè)鏈利潤，焦炭市場供需博弈逐漸加劇。

隨著近期閱兵活動結(jié)束，此前受交通管控影響的區(qū)域逐步解除限制，山東等多地運輸網(wǎng)絡陸續(xù)恢復正常，物流效率有所提升。此外，因活動限產(chǎn)的企業(yè)也在陸續(xù)復工復產(chǎn)，焦炭供應呈現(xiàn)緩慢回升的態(tài)勢。另一方面，原料端煉焦煤市場情緒持續(xù)轉(zhuǎn)弱，線上競拍情況不佳，多為流拍或降價出售，在一定程度上減輕了焦企的成本支撐。因此，9月5日，鋼廠正式提出首輪焦炭價格提降，市場由此進入新一輪價格博弈階段。

盡管部分焦企通過行業(yè)會議呼吁聯(lián)合抵制本輪提降，限產(chǎn)保價意愿有所增強，但在當前供需結(jié)構(gòu)下，提降最終落地仍是大概率事件。據(jù)主流市場觀點預計，本輪提降周期或?qū)⒊掷m(xù)兩至三輪，具體幅度則需持續(xù)關注政策及煤鋼價格走勢情況。