近日，由中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)智能分會(huì)主辦、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司承辦的“第三屆智慧軌道交通高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨2025軌道交通工作年會(huì)”于武漢召開。作為唯一連續(xù)參與兩屆的大會(huì)協(xié)辦單位，產(chǎn)業(yè)技術(shù)全球領(lǐng)導(dǎo)者施耐德電氣攜新型電力系統(tǒng)下鐵路電氣供用電創(chuàng)新方案亮相，并在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與來(lái)自鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理單位、科研院所、設(shè)計(jì)院等行業(yè)專家及產(chǎn)業(yè)伙伴，圍繞交通能源融合發(fā)展趨勢(shì)，行業(yè)核心訴求以及創(chuàng)新方案展開討論，共繪軌道交通新藍(lán)圖。

交通與能源的深度耦合，是推動(dòng)行業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力?；仡櫚l(fā)展歷程，能源變革與交通創(chuàng)新始終雙向賦能、協(xié)同演進(jìn)。從人力畜力驅(qū)動(dòng)，到石化能源驅(qū)動(dòng)，再到如今的電力驅(qū)動(dòng)，能源供給方式的迭代不斷推動(dòng)交通出行方式的革新;與此同時(shí)，交通領(lǐng)域的發(fā)展也反向加速能源技術(shù)的突破，家庭汽車普及推動(dòng)油氣開采煉制與內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)步，龐大客運(yùn)需求帶動(dòng)客運(yùn)專線、高鐵和城軌建設(shè)及新型用能技術(shù)開發(fā)，交通運(yùn)輸節(jié)能減排需求則促進(jìn)儲(chǔ)能與新能源技術(shù)突破。

“在交通能源融合的進(jìn)程中，軌道交通行業(yè)正面臨多重能源電力管理挑戰(zhàn)。”施耐德電氣能源管理中壓業(yè)務(wù)資深架構(gòu)師楊立璠在大會(huì)演講中指出，“一方面，電氣化升級(jí)與分布式能源消納需求不斷攀升，對(duì)供電穩(wěn)定性、可靠性提出嚴(yán)苛要求，牽引網(wǎng)與電網(wǎng)及新能源的融通互濟(jì)、儲(chǔ)能與分布式能源互補(bǔ)等問(wèn)題亟待解決;另一方面，能效優(yōu)化與成本管控壓力凸顯，列車運(yùn)行、車站設(shè)備等能耗缺乏精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)優(yōu)化手段，能源生產(chǎn)、傳輸、消費(fèi)各環(huán)節(jié)協(xié)同不足，能源浪費(fèi)現(xiàn)象較為突出。”

深耕軌道交通領(lǐng)域多年，施耐德電氣憑借對(duì)行業(yè)需求與痛點(diǎn)的深刻洞察，依托自身在電氣化、數(shù)字化領(lǐng)域的技術(shù)積淀與豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建起“供電保障 - 綠色轉(zhuǎn)型 - 新能源利用 - 數(shù)字化管理”等多維度的全場(chǎng)景供用電創(chuàng)新方案，為行業(yè)破解痛點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

供電穩(wěn)定性是軌道交通運(yùn)行的“生命線”。施耐德電氣通過(guò)整合“驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)-滅弧技術(shù)-控制算法”構(gòu)成的高速轉(zhuǎn)換開關(guān)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)多電源切換，全面符合行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)安全要求。其中，為中壓油機(jī)提供的WMTS系列中壓轉(zhuǎn)換方案，具有機(jī)械與電氣聯(lián)鎖，可靠性顯著優(yōu)于傳統(tǒng)方案;而低壓自動(dòng)電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)ATMT，支持低壓進(jìn)線切換，可滿足寬電壓要求，其智能合環(huán)輔助系統(tǒng)也能夠有效保障計(jì)劃?rùn)z修期間的持續(xù)供電。

為應(yīng)對(duì)軌道交通行業(yè)日益增長(zhǎng)的綠色轉(zhuǎn)型需求，施耐德電氣通過(guò)融合多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，推出了集綠色與智能于一身的新一代開關(guān)柜解決方案GM AirSeT 及 RM AirSeT。該方案采用干燥空氣替代傳統(tǒng)六氟化硫作為絕緣氣體，并結(jié)合并聯(lián)真空開斷技術(shù)，在提升數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘能力的同時(shí)，更加安全高效，顯著降低碳排放與運(yùn)營(yíng)成本，完美契合鐵路系統(tǒng)對(duì)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的雙重需求，為軌道交通的可持續(xù)發(fā)展提供全面支持。

在新能源綜合利用方面，施耐德電氣協(xié)同EMA微網(wǎng)能源顧問(wèn)、EMS+能效管控、POA-EM 能碳管理、EBO建筑能源管理等多應(yīng)用模塊建立了完整能源管理體系，有力助推軌道交通實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。例如，其源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化微電網(wǎng)解決方案可有效提升綠電消納能力、降低系統(tǒng)碳排，最大化實(shí)現(xiàn)新能源自發(fā)自用比例，并具備高度靈活與適應(yīng)性的模塊化架構(gòu);而中壓柔性互聯(lián)解決方案，涵蓋光儲(chǔ)超充站、牽引網(wǎng)融通及服務(wù)區(qū)接入等功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了軌道交通能源系統(tǒng)的可靠性與擴(kuò)展性。

針對(duì)軌道交通行業(yè)“站房分散、巡檢難度大、故障響應(yīng)慢”的痛點(diǎn)，施耐德電氣也推出了一系列完善的數(shù)字化方案，通過(guò)設(shè)備在線檢測(cè)與全局感知，實(shí)現(xiàn)了易捷連接、準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)、科學(xué)分析、高效運(yùn)維四重核心價(jià)值。其中，預(yù)智盤柜可替代人工巡檢，有效應(yīng)對(duì)鐵路站房配電站多且分散、傳統(tǒng)巡檢周期長(zhǎng)、地理環(huán)境復(fù)雜、極端天氣干擾等遠(yuǎn)程自動(dòng)化難題;而以ETAP全新電力數(shù)字孿生平臺(tái)為代表的數(shù)字化軟件，則能與互聯(lián)互通的產(chǎn)品無(wú)縫協(xié)同，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，并快速判斷、定位現(xiàn)場(chǎng)故障，助力構(gòu)建智能電力綜合運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，全面推動(dòng)軌道交通行業(yè)向精益運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)。此外，施耐德電氣全新發(fā)布的EcoStruxure Energy Operation電力綜合運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，不僅兼顧網(wǎng)絡(luò)安全與本土合規(guī)要求，還可以提供精準(zhǔn)電力監(jiān)控功能，并搭載數(shù)據(jù)可視化分析、故障智能診斷、事故溯源分析、設(shè)備健康度評(píng)估、AI 決策輔助等專業(yè)算法，為軌道交通行業(yè)構(gòu)筑電力與數(shù)據(jù)安全雙重防護(hù)體系，助力其數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

值得關(guān)注的是，施耐德電氣還借助人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)小電流接地故障識(shí)別、設(shè)備健康狀態(tài)預(yù)測(cè)、微網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)和光伏出力預(yù)測(cè)、非侵入式負(fù)荷監(jiān)測(cè)和分解、樓宇節(jié)能 AI-BOX 控制，并基于向量數(shù)據(jù)和大語(yǔ)言模型的 AI 專家?guī)鞓?gòu)建為運(yùn)維決策提供智能支持，進(jìn)一步提升電力系統(tǒng)的智能化水平與運(yùn)行效率。

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，施耐德電氣全面展示了其在軌道交通電氣供用電領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新方案，并與協(xié)會(huì)圍繞鐵路產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展展開深度交流，進(jìn)一步探討發(fā)展方向。未來(lái)，施耐德電氣將繼續(xù)以綠智創(chuàng)新為核心，深化交通能源融合，為軌道交通行業(yè)筑牢安全基石，助力中國(guó)鐵路建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展，共創(chuàng)交通行業(yè)美好未來(lái)。