從國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司獲悉，7月28日，朔黃鐵路3萬噸級重載列車安全開行總里程累計22042公里，煤炭運輸總量達(dá)101.088萬噸，突破百萬噸大關(guān)。

朔黃鐵路作為我國西煤東運第二大通道，是黃驊港北煤南運的重要支撐。朔黃鐵路3萬噸級重載列車于2024年4月20日試驗開行，是我國鐵路目前編組最長、載重最大的重載組合列車。該車采用牽引網(wǎng)絡(luò)控制、空氣制動、無線同步操控等多項我國自主研發(fā)的先進(jìn)重載列車操控技術(shù)，為朔黃鐵路提升煤炭運輸能力、探索重載鐵路前沿科技提供重要保障。

朔黃鐵路3萬噸級重載列車開行以來，國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司持續(xù)深化智慧重載鐵路建設(shè)成果應(yīng)用，在多方面實現(xiàn)突破。該公司通過優(yōu)化動力配置和完善應(yīng)急機制，成功化解車鉤失穩(wěn)等風(fēng)險。同時，針對小曲線半徑、長大坡道等關(guān)鍵區(qū)段實施精準(zhǔn)操控，累計更新操縱方案10版，將車鉤力穩(wěn)定指數(shù)控制在安全范圍內(nèi)，保障3萬噸級重載列車安全平穩(wěn)運行。在重載列車運行上，該公司打造重載先鋒3萬噸青年突擊隊，組建了34人的專業(yè)乘務(wù)團(tuán)隊，培育朔黃工匠18人，為列車運行提供人才支撐。

據(jù)介紹，3萬噸級重載列車實現(xiàn)了大功率交流電力機車與重載型貨運車輛的生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置，較2萬噸級列車相比，從朔黃鐵路始端神池南站到終點黃驊港站平均運行時間縮短12分鐘，車鉤平均受力穩(wěn)定控制在800千牛以內(nèi)，安全性能與運行效率均實現(xiàn)大幅提升。