發(fā)改委26日下午通告稱,12月26日國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整。據(jù)悉,成品油定價新機制運行以來,按照10個工作日一調(diào)的周期,這是今年第六次擱淺。
據(jù)此,在新機制下今年全年國內(nèi)成品油一共歷經(jīng)了19個調(diào)價窗口,其中7漲6跌6擱淺;加上此前2月和3月的兩次調(diào)價,全年調(diào)價次數(shù)為21次,為8漲7跌6擱淺。
數(shù)據(jù)顯示,除開6次擱淺,今年年內(nèi)15次調(diào)價累計汽油漲幅1365元/噸,柴油漲幅1315元/噸,累計汽油跌幅1360元/噸,柴油跌幅1330元/噸,總體而言,汽油整體漲5元/噸,柴油整體跌15元/噸。即此次年內(nèi)最后一次調(diào)價擱淺后,汽油調(diào)整價格年內(nèi)整體為漲勢,柴油仍為跌勢。
發(fā)改委通告顯示,自12月12日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來,國際市場油價高位震蕩,按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算,12月26日的前10個工作日平均價格與12月12日調(diào)價前10個工作日平均價格相比基本持平,調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》第六條規(guī)定,本次汽、柴油價格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
生意社成品油分析師李宏指出,此次預期之中的國內(nèi)油價下調(diào)因國際油價的異常反應而落空,成品油年內(nèi)最后一次調(diào)整以擱淺而畫上句號,幅度將順延至下一次調(diào)價周期。
據(jù)其介紹,成品油價格12月13日“兩連漲”兌現(xiàn)后,受歐美經(jīng)濟數(shù)據(jù)向好、原油庫存下降以及利比亞原油出口港未恢復影響,國際油價整體呈現(xiàn)震蕩走高態(tài)勢,截止12月24日,布倫特原油較上次調(diào)價漲幅在2.71%。
同時,自13日成品油價格年度八次上調(diào)之后,原油變化率呈現(xiàn)緩慢下行態(tài)勢,截止12月23日,最新原油變化率為-0.95%,開始出現(xiàn)回升,因25日為圣誕節(jié),歐美原油當日休市,26日的價格調(diào)整則參考24日原油變化率,故此次調(diào)整擱淺。
據(jù)悉,在新機制下,前五次擱淺時間分別在4月11日、5月24日、8月3日、8月17日、10月18日。
卓創(chuàng)資訊分析師張斌(微博)表示,對于國際原油來說,經(jīng)濟問題依舊會困擾市場,預計明年原油價格重心會下行,但幅度相對有限。由此,明年國內(nèi)成品油價格也將保持小幅震蕩的走勢,但考慮到國四油品的推廣,國內(nèi)整體油價仍存在2-3毛的漲幅。
李宏認為,在冬季取暖油消費旺季,原油仍將延續(xù)易漲難跌格局,當前,原油利多因素多于利空,1月10日24時的2014年油價首次調(diào)整或迎來上調(diào)。
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