4月的重慶汽車產(chǎn)業(yè)迎來“高光時刻”——短短5天內(nèi)，三款售價20萬元以上的高端智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集中上市，標(biāo)志著“重慶造”汽車正加速向價值鏈高端攀升。

4月19日晚，阿維塔品牌豪華運動轎車——阿維塔06正式上市，售價19.19萬元—26.19萬元。

4月20日，賽力斯問界M8正式開啟全國交付(起售價35萬元)。4月23日，同屬長安系的深藍(lán)S09將亮相上海車展，新車定位中大型增程SUV，預(yù)計定價30萬元左右，配備空氣懸架與高階智駕功能。

高端車型密集落地，背后是重慶市級層面的戰(zhàn)略引領(lǐng)，與企業(yè)技術(shù)攻堅和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深度融合。近年來，重慶以打造“世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群”為目標(biāo)，出臺專門的行動計劃，設(shè)立百億級產(chǎn)業(yè)基金，并規(guī)劃兩江新區(qū)、西部科學(xué)城等智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)。政策紅利下，長安、賽力斯等企業(yè)加速向“技術(shù)驅(qū)動”轉(zhuǎn)型，各種“黑科技”層出不窮，資源跨界整合進(jìn)一步提升了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的產(chǎn)品力上限。

有專業(yè)機(jī)構(gòu)研究顯示，每生產(chǎn)一輛20萬—30萬元級智能電動車，可拉動本地研發(fā)、軟件、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)增加值超6萬—8萬元，是15萬元以下傳統(tǒng)燃油車型的2.5倍。

重慶市統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全市新能源汽車產(chǎn)量達(dá)95.3萬輛，同比增長90.5%，主流新能源汽車20萬元以上車型占比48.3%、較2023年提升21.6%，印證了高端化戰(zhàn)略的成效。

據(jù)介紹，在龍頭車企帶動下，重慶已聚集1200家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車三大系統(tǒng)、12大總成、56種部件的全覆蓋，并建立起“電池模組”到“車路云協(xié)同”的完整生態(tài)。