“要讓其滅亡必讓其瘋狂”。最近的煤炭市場港口報價漲，指數(shù)漲，大集團漲，坑口漲，海運費漲，卻唯獨不見魏哥的身影?？此朴宥认拿簝r上漲合理合理，實則漏洞百出。尤其港口煤價上漲已經(jīng)逐漸失去理智了，喊破喉嚨硬往上喊價，指數(shù)也只采集報價上漲屬于正常，鬼谷先生愿稱其現(xiàn)象為煤價最后的瘋狂。殊不知此舉正中超級貿(mào)易商的下懷，但成交一直不盡人意就非常不合理，成交量才是行情的試金石。大集團漲了有的人激動的要命，別忘了大集團的另一重身份是地表最強貿(mào)易商，魏哥才是真正的風(fēng)向標?？涌谑袌銎鋵嵅]有諸位想象的那么好，面煤還說的過去，塊煤是一動不動，也沒有所謂的搶煤大戰(zhàn)，大部分貿(mào)易商比較理性，沒有訂單不愿意冒險，甚至已有貿(mào)易商出貨跑路了?？捎猩贁?shù)貿(mào)易商已經(jīng)被忽悠瘸了，認為當年的迎峰度夏又回來了，煤價要大漲，居然下場囤煤，可悲啊!再往根上說，坑口煤價漲了但拋過必要成本，漲了幾塊?港口其實就靠慣性還在堅持?……會開車得都知道不踩油門依靠慣性是走不遠的。

這行情比國足??贏了都假。是否還記得三點行情終結(jié)要素：1)進口煤到貨量增加。2)港口發(fā)運量增加。3)臺風(fēng)登陸。按最新數(shù)據(jù)顯示進口煤到貨量開始上升。6號臺風(fēng)“韋帕”未來較大概率奔向我國華南一帶，下周初可能登陸廣東或海南，而且后面還有一堆臺風(fēng)。在港口情緒價格的誘惑下，發(fā)運量增加只是時間問題，體現(xiàn)出來需要一點點時間。

在過剩庫存又很高的背景下投機，無異于是“刀尖舔血”，如果閣下沒有超級貿(mào)易商的實力和對于局勢的把控以及利用人性弱點的手段，那么等于就是自己挖坑埋自己—找死，散戶永遠都是資本的替死鬼，見好就收的散戶畢竟少，資本跑路散戶死亡就開始倒計時了。鬼谷先生還那句話：乘著情緒還在，抓緊出貨，以免成為下一撮韭菜，任人宰割。

點到為止…鬼谷先生不能強拆別人的臺，昨天的文章那才叫一個精彩。