在煤炭市場呈現(xiàn)“量價齊跌、需求疲軟”的不利態(tài)勢下，晉能控股裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司迅速響應(yīng)，全方位布局，積極探尋破局之道，力求在困境中實現(xiàn)突圍，邁向穩(wěn)健發(fā)展的新征程。
鐵運(yùn)公司加強(qiáng)監(jiān)督檢查，緊盯安全難點、變化點.把作業(yè)結(jié)合部、試風(fēng)防溜、單崗作業(yè)、帶電作業(yè)、高空作業(yè)、分路不良、鐵鞋使用、后半夜作業(yè)作為檢查時的重中之重。各生產(chǎn)站段主要負(fù)責(zé)人對安全管控做到心中有數(shù)，有措施，有防控，能監(jiān)控。非正常作業(yè)和重點維護(hù)維修工作，生產(chǎn)單位的值班領(lǐng)導(dǎo)做到親臨現(xiàn)場，落實盯防責(zé)任。同時，嚴(yán)防各級管理人員安全管理的時緊時松苗頭，加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，重點突出領(lǐng)導(dǎo)干部在現(xiàn)場管理中的作用，規(guī)范職工操作行為，了解職工思想狀況和安全生產(chǎn)情況，嚴(yán)格現(xiàn)場安全管理措施落實，同時強(qiáng)化班組內(nèi)部考評和站段綜合考評，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和隱患排查治理。
扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè).不斷強(qiáng)化職工思想教育，提高班前會質(zhì)量，對安全不放心人員進(jìn)行排查。推行班后會點評工作機(jī)制，充分發(fā)揮“手指口述”“呼喚應(yīng)答”等安全確認(rèn)法，對職工安全作業(yè)行為、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度執(zhí)行等情況，通過班后自評、互評和點評，并強(qiáng)化點評結(jié)果綜合運(yùn)用，進(jìn)一步提高全員標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行意識。同時，鐵運(yùn)公司進(jìn)一步強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范意識，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度和規(guī)程措施，抓好精細(xì)化管理，持續(xù)夯實安全管理基礎(chǔ)。在基本能力方面，著力抓好主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、作業(yè)人員安全培訓(xùn)，全面提升各級人員安全素質(zhì)。壓實業(yè)務(wù)保安責(zé)任，強(qiáng)化安全保障能力建設(shè)，以嚴(yán)字當(dāng)頭、實字托底，以嚴(yán)促實、以實為安，做實安全“三基”。
公司優(yōu)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)調(diào)度協(xié)調(diào)，高效完成煤炭運(yùn)輸任務(wù)，健全應(yīng)急管理體系，推進(jìn)王臺礦車站更新改造與資產(chǎn)盤活，提升資源利用效率。召開季度經(jīng)營分析會，分解指標(biāo)，明確降本增效舉措與自檢自修項目，強(qiáng)化資金計劃管理，促進(jìn)部門協(xié)同，保障經(jīng)營指標(biāo)達(dá)成。面對老區(qū)礦井資源枯竭、鐵路運(yùn)量衰減，公司以改革創(chuàng)新提升經(jīng)營質(zhì)效，增強(qiáng)創(chuàng)新能力，加大軟硬件投入，提升線路運(yùn)力，升級成莊站、寺河站聯(lián)鎖設(shè)備，搭建東洼隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)，更新列車尾部防護(hù)裝置與變電所低壓設(shè)備。在集配站至成莊站區(qū)間，研發(fā)并實施斷軌監(jiān)測報警系統(tǒng)，實現(xiàn)巡道減人提效?！ 」咀ズ脵C(jī)車、車輛、特種設(shè)備管理，做到檢查零死角、全覆蓋，形成設(shè)備隱患排查長效機(jī)制。跟蹤國鐵先進(jìn)科技，收集適合礦區(qū)的新技術(shù)、新裝備等信息，及時引進(jìn)轉(zhuǎn)化。聯(lián)系行業(yè)協(xié)會，參與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制修訂，提升管理水平。搶抓“公轉(zhuǎn)鐵”政策機(jī)遇，開拓外部運(yùn)輸市場，為西區(qū)鐵路前期工作提供技術(shù)支持。培育能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，推動裝備產(chǎn)業(yè)升級，開展新能源機(jī)車運(yùn)行實驗。引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備與養(yǎng)路機(jī)械，推進(jìn)設(shè)備信息化、機(jī)械化、智能化融合。
管理革新，激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力
公司創(chuàng)新使用“雙預(yù)控”系統(tǒng)管理工作，加強(qiáng)安全風(fēng)險分級管控和隱患排查跟蹤治理，做好年度、專項、動態(tài)風(fēng)險辨識和評估，強(qiáng)化重點區(qū)域、重要部位安全風(fēng)險管控，落實好風(fēng)險管控責(zé)任；進(jìn)一步完善隱患治理責(zé)任體系，加大事故隱患、變化點、高風(fēng)險作業(yè)的排查力度，嚴(yán)格隱患整改閉合；持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治，鞏固安全生產(chǎn)專項整治效果，制定安全專項整治計劃，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)，提升現(xiàn)場安全保障能力；緊盯鐵路運(yùn)輸重點環(huán)節(jié)，強(qiáng)化人身安全、防溜、試風(fēng)、防軌道電路分路不良、防漲軌斷軌、施工工程、公共設(shè)施、作業(yè)結(jié)合部等重要環(huán)節(jié)的安全管控，確保重點作業(yè)環(huán)節(jié)的安全。
推進(jìn)新能源機(jī)車合作研發(fā)，開展設(shè)備春檢與改造，提升本質(zhì)安全水平，為生產(chǎn)提供技術(shù)支撐。全面修訂規(guī)章制度，規(guī)范流程，完善督查督辦與績效考核機(jī)制，推進(jìn)檔案管理體系建設(shè)，提升工作效能，營造高效辦公環(huán)境。聚焦高質(zhì)量發(fā)展，探索信息化、智能化、機(jī)械化新路徑，推動基層站段在安全生產(chǎn)、管理體系、設(shè)備設(shè)施方面的發(fā)展，促進(jìn)科技創(chuàng)新與生產(chǎn)融合。從精細(xì)化管控入手，加強(qiáng)資金與預(yù)算管理，強(qiáng)化財務(wù)風(fēng)險控制，建立健全預(yù)算管理、風(fēng)險分析評價制度，完善內(nèi)控與風(fēng)險防范體系，提升管理水平。面對市場壓力，攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備，加強(qiáng)創(chuàng)新成果運(yùn)用，激發(fā)員工立足崗位、攻堅克難的積極性，發(fā)揮員工才智與現(xiàn)場經(jīng)驗。
人才強(qiáng)企，厚植長遠(yuǎn)發(fā)展根基
公司深化人力資源改革，實施改革措施，加大人才引進(jìn)，開展專業(yè)技術(shù)與操作序列評聘，促進(jìn)人才流動與成長。建立崗位績效工資體系，構(gòu)建科學(xué)用工機(jī)制，提高勞動生產(chǎn)率?？茖W(xué)優(yōu)化勞動力配置，為東大鄭莊專用鐵路儲備專業(yè)人才。完善技術(shù)技能人員培訓(xùn)機(jī)制，加大職工培訓(xùn)力度，計劃三年內(nèi)培養(yǎng)12名機(jī)車司機(jī)，加強(qiáng)對外包隊伍培訓(xùn)的監(jiān)督檢查，完善技能人員培養(yǎng)與考評機(jī)制，拓寬晉升通道，打造高素質(zhì)人才隊伍。引深“三基”建設(shè)，健全制度、考核評價、風(fēng)險管控與創(chuàng)新體系，夯實標(biāo)準(zhǔn)化管理，提升員工素質(zhì)與公司管理水平。提升信息化、可視化、機(jī)械化水平，完成設(shè)備升級改造，推廣小型工器具使用，攻堅現(xiàn)場可視化，提升技術(shù)裝備水平。提出“三級學(xué)習(xí)”理念，推行中心組、管理干部、職工三級學(xué)習(xí)積分制，建立學(xué)習(xí)檔案與積分表。針對礦區(qū)鐵路線長面廣、作業(yè)分散的特點，將培訓(xùn)下放至站段，由技術(shù)骨干擔(dān)任講師，利用工作間隙開展“班組課堂”，提升職工技能。各工區(qū)班組利用實訓(xùn)基地，開展“以老帶新”“以高帶低”“以點帶面”培訓(xùn)，通過實地操作提高動手能力。相關(guān)部門調(diào)研后科學(xué)配置學(xué)習(xí)資料，豐富學(xué)習(xí)形式，提升學(xué)習(xí)質(zhì)量?！?/section>
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：晉能控股裝備制造集團(tuán)
煤炭
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